Barco fantasma

Barcos fantasmas famosos:

El caso más famoso de barco fantasma es el Mary Celeste, un buque encontrado entre Portugal y el archipiélago de las Azores, en 1872. fue hallado sin tripulación, pero completamente intacto, y con una última anotación en la bitácora que databa de once días antes del hallazgo del buque.

El MV Joyita, fue encontrado en aguas del Pacífico, en 1955.
El carguero Fisah Ketsi, fue hallado en 1990. a la deriva entre el este de Brasil, sin tripulación y con la escotilla de carga abierta.

El Baychimo, fue abandonado en el Océano Ártico, en 1931, cuando resultó atrapado en el hielo, y se pensó que era inevitable su hundimiento, pero se mantuvo a flote, y fue avistado reiteradas veces, durante los 38 años siguientes, sin que jamás fuese rescatado.

El Octavius, un barco mercante que retornaba de China, fue hallado a la deriva junto a la costa de Groenlandia, en 1775. En la bitácora del capitán, se señalaba que habían intentado pasar en 1762 por el Paso del Noroeste, un cruce que nunca había podido concretarse con éxito.
El barco y los cuerpos congelados, completaron el Paso, navegando entre el hielo y a la deriva durante 13 años.
Barco fantasma

En el año 2006, el Jian Seng, se encontró junto a la costa australiana, pero no fueron esclarecidos, su origen y las circunstancias que lo colocaron en esa zona.
En agosto de 2006, fue descubierto el Bel Amica, junto a la costa de Cerdeña, por la guardia costera. En el interior, descubrieron comida a medio consumir, artefactos egipcios, mapas franceses de los mares del norte de África, y una bandera de Luxemburgo. La edad del barco, mapas, bandera y demás detalles, no han sido revelados. Pero este tipo de goleta, parecido a las de fines del siglo XIX, nunca fue registrada en Italia con ese u otro nombre. El barco se asemeja al Mary Celeste por su apariencia.
El Holandés Errante otros de lo barcos fantasmas:

Es un barco fantasma condenado a no retornar a puerto. Se cuenta que la leyenda es originariamente holandesa, aunque hay quienes afirman que se basa en la obra teatral de Edward Fitzball, “The Flying Dutchman” (1826), y en la novela de Frederick Marryat, “The Phantom Ship (1837).

Se sospecha que el capitán holandés Bernard Fokke (siglo XVII), sirvió de modelo para el comandante del buque fantasma.
Este capitán, obtuvo fama por la sospechosa velocidad de crucero, que alcanzaba en sus travesías entre Holanda y Java, lo que hacía sospechar de un tratado con el demonio. Uno de las historias afirma que la tripulación habría contraído una terrible epidemia, y por tal motivo, no se le habría permitido desembarcar en ningún puerto, y desde entonces, estaría navegando si poder pisar tierra.